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Carga Alternador
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Mensaje Carga Alternador 
 
Buenos días a todos. Tengo una duda desde hace ya bastante tiempo. El coche me dio problemas en el alternador y me lo cambiaron. El problema está en que cuando arranco la pantalla oculta del navegador, veo que el voltaje que aparece cambia muchísimo y en muchos casos está en los 12V. Siempre he entendido que el alternador debería estar cargando entre 13,8 y 14,2 voltios aprox. ¿Lo veis normal?. Tengo algún video pero no sé como subirlo. Un saludo y gracias.
 



 
johnniew - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Carga Alternador 
 
Estas seguro que el voltage que ves en la pantalla del menu oculto es de la batería?
Lo pregunto porque en algun menú tienes por ejemplo el voltaje del volante que va cambiando al moverlo.
 




__________________
| F-Sport Cold Air Intake | F-Sport Shift Knob | F-Sport Lowering Springs | F-Sport Shocks | Vaistech iVIC-5D | Tinted at 50% | 4300K Xenon | Duramas Catback | 18" Sport Gunmetal Rims | Oversized Brake Kit |
 
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Mensaje Re: Carga Alternador 
 
Suspectus escribió: [Ver mensaje]
Estas seguro que el voltage que ves en la pantalla del menu oculto es de la batería?
Lo pregunto porque en algun menú tienes por ejemplo el voltaje del volante que va cambiando al moverlo.


Buenos días Suspectus. Entiendo que es el voltaje de la batería. Lo que me gustaría saber es de otros con el mismo modelo, si tienen el voltaje tan bajo como yo o si les varía tanto como a mí. Os dejo un link donde se ve el voltaje.
https://youtu.be/x8LFslVOCuc  
Un saludo y gracias.
 



 
johnniew - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Carga Alternador 
 
johnniew escribió:  
Suspectus escribió:  
Estas seguro que el voltage que ves en la pantalla del menu oculto es de la batería?
Lo pregunto porque en algun menú tienes por ejemplo el voltaje del volante que va cambiando al moverlo.


Buenos días Suspectus. Entiendo que es el voltaje de la batería. Lo que me gustaría saber es de otros con el mismo modelo, si tienen el voltaje tan bajo como yo o si les varía tanto como a mí. Os dejo un link donde se ve el voltaje.
https://youtu.be/x8LFslVOCuc  
Un saludo y gracias.


Ok. Ese menú es diferente al que tengo en el IS-250, pero de todas formas, a ver si me acuerdo y lo compruebo para comparar.
 




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Mensaje Re: Carga Alternador 
 
Suspectus escribió: [Ver mensaje]
johnniew escribió: [Ver mensaje]
Suspectus escribió: [Ver mensaje]
Estas seguro que el voltage que ves en la pantalla del menu oculto es de la batería?
Lo pregunto porque en algun menú tienes por ejemplo el voltaje del volante que va cambiando al moverlo.


Buenos días Suspectus. Entiendo que es el voltaje de la batería. Lo que me gustaría saber es de otros con el mismo modelo, si tienen el voltaje tan bajo como yo o si les varía tanto como a mí. Os dejo un link donde se ve el voltaje.
https://youtu.be/x8LFslVOCuc  
Un saludo y gracias.


Ok. Ese menú es diferente al que tengo en el IS-250, pero de todas formas, a ver si me acuerdo y lo compruebo para comparar.

Muchas gracias Suspectus.
Un saludo a todos.
 



 
johnniew - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Carga Alternador 
 
johnniew escribió: [Ver mensaje]
Suspectus escribió: [Ver mensaje]
johnniew escribió: [Ver mensaje]
[quote user="Suspectus" post="88846"]Estas seguro que el voltage que ves en la pantalla del menu oculto es de la batería?
Lo pregunto porque en algun menú tienes por ejemplo el voltaje del volante que va cambiando al moverlo.[/quote]

Buenos días Suspectus. Entiendo que es el voltaje de la batería. Lo que me gustaría saber es de otros con el mismo modelo, si tienen el voltaje tan bajo como yo o si les varía tanto como a mí. Os dejo un link donde se ve el voltaje.
https://youtu.be/x8LFslVOCuc  
Un saludo y gracias.


Ok. Ese menú es diferente al que tengo en el IS-250, pero de todas formas, a ver si me acuerdo y lo compruebo para comparar.

Muchas gracias Suspectus.
Un saludo a todos.


Lo he mirado hoy y en el mio no se puede ver el voltage de la bateria. De hecho he conectado el lector OBD2 y tampoco lo puedo leer ppr allí. Me parece curioso pero no he encontrado nada.

A ver si alguien que tenga el mismo GS que tu lo puede mirar y decirte algo.

Otra prueba, bastante fiable que puedes hacer, es medir la bateria con un polímetro. Así verás claramente si está o no en parámetros normales.
 




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