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Tema Amortiguadores IS250 Sport
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
Hola, los amortiguadores puestos me salían por 1030€ mas alineado 40€, pero yo opte por la opción de ir a frenosil, una tienda especializada en frenos y suspensiones y comprarlos e instalarlos yo. En frenosil me han costado 638€ los cuatro mas un útil para comprimir los muelles que me costo 20€ en ebay. Una vez puestos alineado 40€, he descubierto que en el is para regular el avance de las ruedas delanteras hay que cambiar un silentblock  del brazo inferior según q parámetro indique la máquina de alineado. En mi caso como es muy poco he optado por dejarlo como esta hasta que toque cambiar dichos silentblock por desgaste. Adjunto fotos de la pantalla de la máquina de alineado con las referencias del silentblock y amortiguador delantero una vez puesto.

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Hola, yo pensaba que los cambiaste en el taller, pero tienes tu elevador, creo que requiere elevador para trabajar bien.
El alineado es de obligado una vez cambiamos la suspension, no??
Pero cuantos kms tienen los viejos que sacaste??, puedes poner una foto de  los de atras?
Se nota mas duro el coche, mas aplomado???
Me interesa el tema.

Gracias por todo chus
 



 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Hola, los amortiguadores los puedes cambiar con un gato hidráulico sin necesidad de elevador, en cuanto a los quilómetros, los amortiguadores anteriores tenían 92000 km. El alineado es obligatorio después del cambio de amortiguadores, en cuanto al comportamiento del coche mejora mucho en curva restando un poco de confort al ir la suspensión ligeramente más dura.
Del amortiguador trasero no puedo sacar foto por que va cubierto una vez montado y no se ve. Un saludo.
 



 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
Hola, los amortiguadores los puedes cambiar con un gato hidráulico sin necesidad de elevador, en cuanto a los quilómetros, los amortiguadores anteriores tenían 92000 km. El alineado es obligatorio después del cambio de amortiguadores, en cuanto al comportamiento del coche mejora mucho en curva restando un poco de confort al ir la suspensión ligeramente más dura.
Del amortiguador trasero no puedo sacar foto por que va cubierto una vez montado y no se ve. Un saludo.


Hola, es para que quede todo bien ambos ejes dicho alineado no?, lo has realizado en ese lugar no?
que datos te han puesto en la maquina, porque yo lo alinee hace tiempo y me dijo el tio no sale el modelo president , sale el sport, lleva tren de rodaje deportivo?? si sabes algo te lo agradezco.
Si puedes hacer una foto, te tienes que tirar al suelo donde los escapes y diferencial, yo lo miro cada x tiempo jeje.
Mira esto que he encontrado ufffff:
https://www.ohlins.com/product/road-track/lexus-is250-2005-2013/
Lo mios tienen ya 96mil kms lo voy notando ya blando, están ya tocados supongo, en la itv no me los miran, que raro.

La altura del vehículo es la misma que de serie, verdad?

Saludos chus y gracias
 



 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
El alineado es para que todo quede con los parámetros adecuados, el alineado a sido realizado en Neumaticos bierzo ya que tienen una máquina de lo mejor q hay en esta zona.Te adjunto foto de los datos del alineado, en cuanto a los amortiguadores del enlace que has puesto, son amortiguadores roscado. Dichos amortiguadores hay q homologarlos si no no pasan la ITV casi seguro, tampoco se les saca el rendimiento ya q son amortiguadores muy enfocados a una conducción muy deportiva: tandas etc etc. En cuanto a la altura del coche después del cambio de amortiguadores a subido un centímetro aproximadamente.
Panteon escribió: [Ver mensaje]
ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
Hola, los amortiguadores los puedes cambiar con un gato hidráulico sin necesidad de elevador, en cuanto a los quilómetros, los amortiguadores anteriores tenían 92000 km. El alineado es obligatorio después del cambio de amortiguadores, en cuanto al comportamiento del coche mejora mucho en curva restando un poco de confort al ir la suspensión ligeramente más dura.
Del amortiguador trasero no puedo sacar foto por que va cubierto una vez montado y no se ve. Un saludo.


Hola, es para que quede todo bien ambos ejes dicho alineado no?, lo has realizado en ese lugar no?
que datos te han puesto en la maquina, porque yo lo alinee hace tiempo y me dijo el tio no sale el modelo president , sale el sport, lleva tren de rodaje deportivo?? si sabes algo te lo agradezco.
Si puedes hacer una foto, te tienes que tirar al suelo donde los escapes y diferencial, yo lo miro cada x tiempo jeje.
Mira esto que he encontrado ufffff:
https://www.ohlins.com/product/road-track/lexus-is250-2005-2013/
Lo mios tienen ya 96mil kms lo voy notando ya blando, están ya tocados supongo, en la itv no me los miran, que raro.

La altura del vehículo es la misma que de serie, verdad?

Saludos chus y gracias
Panteon escribió: [Ver mensaje]
ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
Hola, los amortiguadores los puedes cambiar con un gato hidráulico sin necesidad de elevador, en cuanto a los quilómetros, los amortiguadores anteriores tenían 92000 km. El alineado es obligatorio después del cambio de amortiguadores, en cuanto al comportamiento del coche mejora mucho en curva restando un poco de confort al ir la suspensión ligeramente más dura.
Del amortiguador trasero no puedo sacar foto por que va cubierto una vez montado y no se ve. Un saludo.


Hola, es para que quede todo bien ambos ejes dicho alineado no?, lo has realizado en ese lugar no?
que datos te han puesto en la maquina, porque yo lo alinee hace tiempo y me dijo el tio no sale el modelo president , sale el sport, lleva tren de rodaje deportivo?? si sabes algo te lo agradezco.
Si puedes hacer una foto, te tienes que tirar al suelo donde los escapes y diferencial, yo lo miro cada x tiempo jeje.
Mira esto que he encontrado ufffff:
https://www.ohlins.com/product/road-track/lexus-is250-2005-2013/
Lo mios tienen ya 96mil kms lo voy notando ya blando, están ya tocados supongo, en la itv no me los miran, que raro.

La altura del vehículo es la misma que de serie, verdad?

Saludos chus y gracias

 



 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Muchas gracias por la información
 




__________________
Ago 2007 IS 220D

Abr 2011 IS250
Air Intake F Sport

SC430
 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
El alineado es para que todo quede con los parámetros adecuados, el alineado a sido realizado en Neumaticos bierzo ya que tienen una máquina de lo mejor q hay en esta zona.Te adjunto foto de los datos del alineado, en cuanto a los amortiguadores del enlace que has puesto, son amortiguadores roscado. Dichos amortiguadores hay q homologarlos si no no pasan la ITV casi seguro, tampoco se les saca el rendimiento ya q son amortiguadores muy enfocados a una conducción muy deportiva: tandas etc etc. En cuanto a la altura del coche después del cambio de amortiguadores a subido un centímetro aproximadamente.
Panteon escribió: [Ver mensaje]
ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
Hola, los amortiguadores los puedes cambiar con un gato hidráulico sin necesidad de elevador, en cuanto a los quilómetros, los amortiguadores anteriores tenían 92000 km. El alineado es obligatorio después del cambio de amortiguadores, en cuanto al comportamiento del coche mejora mucho en curva restando un poco de confort al ir la suspensión ligeramente más dura.
Del amortiguador trasero no puedo sacar foto por que va cubierto una vez montado y no se ve. Un saludo.


Hola, es para que quede todo bien ambos ejes dicho alineado no?, lo has realizado en ese lugar no?
que datos te han puesto en la maquina, porque yo lo alinee hace tiempo y me dijo el tio no sale el modelo president , sale el sport, lleva tren de rodaje deportivo?? si sabes algo te lo agradezco.
Si puedes hacer una foto, te tienes que tirar al suelo donde los escapes y diferencial, yo lo miro cada x tiempo jeje.
Mira esto que he encontrado ufffff:
https://www.ohlins.com/product/road-track/lexus-is250-2005-2013/
Lo mios tienen ya 96mil kms lo voy notando ya blando, están ya tocados supongo, en la itv no me los miran, que raro.

La altura del vehículo es la misma que de serie, verdad?

Saludos chus y gracias
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ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
Hola, los amortiguadores los puedes cambiar con un gato hidráulico sin necesidad de elevador, en cuanto a los quilómetros, los amortiguadores anteriores tenían 92000 km. El alineado es obligatorio después del cambio de amortiguadores, en cuanto al comportamiento del coche mejora mucho en curva restando un poco de confort al ir la suspensión ligeramente más dura.
Del amortiguador trasero no puedo sacar foto por que va cubierto una vez montado y no se ve. Un saludo.


Hola, es para que quede todo bien ambos ejes dicho alineado no?, lo has realizado en ese lugar no?
que datos te han puesto en la maquina, porque yo lo alinee hace tiempo y me dijo el tio no sale el modelo president , sale el sport, lleva tren de rodaje deportivo?? si sabes algo te lo agradezco.
Si puedes hacer una foto, te tienes que tirar al suelo donde los escapes y diferencial, yo lo miro cada x tiempo jeje.
Mira esto que he encontrado ufffff:
https://www.ohlins.com/product/road-track/lexus-is250-2005-2013/
Lo mios tienen ya 96mil kms lo voy notando ya blando, están ya tocados supongo, en la itv no me los miran, que raro.

La altura del vehículo es la misma que de serie, verdad?

Saludos chus y gracias



Pues tengo mis dudas si hace falta homologar al poner roscada, si no bajas altura y mantienes altura, pero igual si lo tienen que revisar y medidor, no??
Bueno mucha gente pone roscadas por calidad y gustos, de duro/alto entiendes no? se paga pero cuestion de gustos.
Supongo que luego cuando ruedes y pasen los kms vaya bajando, imagino, podrias poner una fotico asi un poco de lado para verlo??.
Gracias por la foto de las cotas, caidas, etc... podrias llamar y preguntar que modelo han ingresado en la maquina? porque no aparece el modelo president, solo el sport, normal o con tren de rodaje deportivo.
Muchas gracias por todo chus.   
 



 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
La suspensión de mi Luxury es la estándar y me imagino que la del president será la misma a no ser que lleve la misma que la versión sport. Adjunto fotos para q veas la altura del coche

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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
La suspensión de mi Luxury es la estándar y me imagino que la del president será la misma a no ser que lleve la misma que la versión sport. Adjunto fotos para q veas la altura del coche

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gracias por las fotos, el mio va con 18, queda mas o menos igual, supongo que te bajen luego un poco, eso me dijeron cuando los puse al seat leon tdi yo.
a ver los mas expertos si saben si lleva la misma el luxury, president o no y es como la del sport, porque vaya lio para alinearlo.   
 



 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Panteon escribió: [Ver mensaje]
ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
La suspensión de mi Luxury es la estándar y me imagino que la del president será la misma a no ser que lleve la misma que la versión sport. Adjunto fotos para q veas la altura del coche

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gracias por las fotos, el mio va con 18, queda mas o menos igual, supongo que te bajen luego un poco, eso me dijeron cuando los puse al seat leon tdi yo.
a ver los mas expertos si saben si lleva la misma el luxury, president o no y es como la del sport, porque vaya lio para alinearlo.   


El Luxury y el President llevan la misma suspensión.
Solo el Sport lleva un tarado un poco más duro, pero tampoco es un mundo de diferencia.
 




__________________
| F-Sport Cold Air Intake | F-Sport Shift Knob | F-Sport Lowering Springs | F-Sport Shocks | Vaistech iVIC-5D | Tinted at 50% | 4300K Xenon | Duramas Catback | 18" Sport Gunmetal Rims | Oversized Brake Kit |
 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Suspectus escribió: [Ver mensaje]
Panteon escribió: [Ver mensaje]
ChusIS250 escribió: [Ver mensaje]
La suspensión de mi Luxury es la estándar y me imagino que la del president será la misma a no ser que lleve la misma que la versión sport. Adjunto fotos para q veas la altura del coche

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gracias por las fotos, el mio va con 18, queda mas o menos igual, supongo que te bajen luego un poco, eso me dijeron cuando los puse al seat leon tdi yo.
a ver los mas expertos si saben si lleva la misma el luxury, president o no y es como la del sport, porque vaya lio para alinearlo.   


El Luxury y el President llevan la misma suspensión.
Solo el Sport lleva un tarado un poco más duro, pero tampoco es un mundo de diferencia.


ok, gracias y sabes el valor que tenemos que poner en la maquina de alineado??? porque sale modelo normal, o sport y luego si lleva tren de rodaje deportivo...   
 



 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Lo que tienen q poner en la máquina para él president según la información que aporta suspectus, sería suspensión normal o estándar.
 



 
ChusIS250 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Hola Chusi & cia,

que tal? Pues mira que casualidad que estoy yo mirando tb esos amortiguadores. Mi coche va casi por los 170K KM y pienso que es momento de cambiarlos. Esta semana pasé revisión y el mecánico me dijo que si que están para cambiar. No se si cambiar algo mas aparte de los amortiguadores, como los silentblocks que comentas. Igual es recomendable.
Por cierto, los que lleva el Is250 Sport de serie son de aceite o de gas???

Saludos
 



 
juanimi - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Hola, en cuanto a los amortiguadores del is250 sport me imagino q sean de gas, en cuanto a los silentblock es cuestion del estado en el q estén si están bien no haría falta cambiarlos. Un saludo
 



 
ChusIS250 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Pues yo pienso que una vez cambias amortiguadores, el precio de los silemblock es mínimo y ahorras en mano de obra, porque al tener todo desmontado no meterán mucho mas en mano de obra, pero si lo llevas luego a cambiar silemblock mas tarde, te meterán mano de obra solo para eso y la operación saldrá mas cara partida en dos.
 




__________________
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Lexus RX450h "Aniversario" 2014
]Lexus GS 450h President 2008
Lexus IS 200 Sport 2003-2011
 
JaimeMartinez62 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVer la galería personal del usuario 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Hola, para cambiar los amortiguadores delanteros no hace falta desmontar nada en la zona de los silentblock, pero si hiciese falta desmontar el brazo inferior que es donde van alojados entonces estoy totalmente de acuerdo contigo en cambiarlos a la vez q los amortiguadores.
 



 
ChusIS250 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Hola amigos,

supongo que cuando cambie los amortiguadores, cambiaré tb los silentblocks. Más que nada por lo que habéis comentado, ya que están en faena. A ver si lo medito y me lanzo a cambiarlos.

Saludos.
 



 
juanimi - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
http://eurohar.es/es/buscar?control..._submit_search=

mirar lo que he encontrado, tienen buena pinta
 



 
Panteon - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
Hola amigos,

ya cambié los amortiguadores. Como la noche y el día. La verdad es que he notado mucho el cambio, y estoy encantado. También he cambiado discos delanteros, que ya tenían algo de desgaste y todas las pastillas de freno.

Como decía el compañero ChusIS250, el coche ha subido algo de altura, pero llevaré unos 180 km nada mas, entiendo que bajará con el tiempo y se quedará igual que estaba.

Saludos,

PD: Al final no cambié los Silentblocks. El mecánico me dijo que no estaban para cambiar.
 



 
juanimi - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Tema Amortiguadores IS250 Sport 
 
juanimi escribió: [Ver mensaje]
Hola amigos,

ya cambié los amortiguadores. Como la noche y el día. La verdad es que he notado mucho el cambio, y estoy encantado. También he cambiado discos delanteros, que ya tenían algo de desgaste y todas las pastillas de freno.

Como decía el compañero ChusIS250, el coche ha subido algo de altura, pero llevaré unos 180 km nada mas, entiendo que bajará con el tiempo y se quedará igual que estaba.

Saludos,

PD: Al final no cambié los Silentblocks. El mecánico me dijo que no estaban para cambiar.


que tal???? mira lo que encontre, como los tuyos no???

http://web1.carparts-cat.com/defaul...001&14=8&12=130

ya te ha bajado el coche algo?? cuantos kms llevas ya????  yo cuando lo cambie quiero cambiar todo la verdad incluido los silentblocks
 



 
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