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Ayer vimos el nuevo Lexus LC500
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Mensaje Ayer vimos el nuevo Lexus LC500 
 
Ayer puede asistir durante un breve momento a la presentación del LC500 en el concesionario de La carretera de Burgos en Madrid.
Puedo contaros que el diseño del coche es espectacular y que estoy deseando verlo libre por las calles.
En Lexus no tenían ningún tipo de información del coche. Nada de nada, lo cual me pareció un tanto extraño. No sabían nada de motores, suspensiones, ruedas, escapes, entradas de aire, precio, nada. Tampoco se podía entrar en el coche ni lo podían arrancar.
Nos fuimos con un sabor agri-dulce por la falta de información.

Aprovechamos esta presentación y fue un buen momento y placer volver a ver a Diego111 y Pull.

También tengo información adicional del modelo (por otras fuentes   ) que en cuanto acabe de redactar os la haré saber.

A mí me ha encantado el aspecto que tiene. Este coche en acabado LC-F podría ser un buen sucesor del LFA.

Aquí os dejo algunas fotos:

 lexus_lc_500_01  lexus_lc_500_02  lexus_lc_500_03  lexus_lc_500_04
 lexus_lc_500_05  lexus_lc_500_06  lexus_lc_500_07  lexus_lc_500_08  lexus_lc_500_09  lexus_lc_500_10
 lexus_lc_500_11  lexus_lc_500_12  lexus_lc_500_13  lexus_lc_500_14  lexus_lc_500_15  lexus_lc_500_16
lexus_lc_500_17   lexus_lc_500_18  lexus_lc_500_19  lexus_lc_500_20  lexus_lc_500_21  lexus_lc_500_22  lexus_lc_500_23  lexus_lc_500_24  lexus_lc_500_25

Y para finalizar  

 x_lexus_rc_f  x_extra_01  x_extra_03  x_extra_02
 




__________________
| F-Sport Cold Air Intake | F-Sport Shift Knob | F-Sport Lowering Springs | F-Sport Shocks | Vaistech iVIC-5D | Tinted at 50% | 4300K Xenon | Duramas Catback | 18" Sport Gunmetal Rims | Oversized Brake Kit |
 
Suspectus - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVisitar sitio web del usuarioVer la galería personal del usuario 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Un placer el volverles a ver malas gentes.  
Tengo muchas ganas de ver una prueba dinámica y/o comparativa contra otros modelos de la marca a ver que tal se defiende.
Sigo diciendo que se han pasado con la parte ciclo y eso penalizará en ligereza y prestaciones, espectante estoy!

Saludos.
 



 
Diego111 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Me da a mi, que como siempre, lexus sigue sin priorizar en el tema de prestaciones dando mas importancia a otros temas como los estéticos y calidades, tanto de rodadura como de materiales.
Creo que por muchos caballos que tengamos en nuestros lexus, nunca serán de los mas prestacionales porque no es un punto perseguido por la marca, opinión personal.........y parece que este no va a ser una excepción por lo que cuentas, Diego.
 




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Lexus RX450h "Aniversario" 2014
]Lexus GS 450h President 2008
Lexus IS 200 Sport 2003-2011
 
JaimeMartinez62 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVer la galería personal del usuario 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
JaimeMartinez62 escribió:  
Me da a mi, que como siempre, lexus sigue sin priorizar en el tema de prestaciones dando mas importancia a otros temas como los estéticos y calidades, tanto de rodadura como de materiales.
Creo que por muchos caballos que tengamos en nuestros lexus, nunca serán de los mas prestacionales porque no es un punto perseguido por la marca, opinión personal.........y parece que este no va a ser una excepción por lo que cuentas, Diego.


Discrepo. Lexus SÍ es capaz de priorizar la deportividad a la vez conseguir un coche útil para el día a día.
Lo ha demostrado sobradamente con el LFA. Un coche capaz de romper y mantener récords en circuitos y que a la vez se puede usar en el día a día porque no le falta de nada.
Los ingenieros si pueden hacerlo pero otra cosa es que no busquen eso en cada coche que fabrican.
Si sacan una versión "F" habrá que ver si está a la altura de los mejores en deportividad.
 




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Suspectus - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVisitar sitio web del usuarioVer la galería personal del usuario 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Suspectus escribió:  
JaimeMartinez62 escribió:  
Me da a mi, que como siempre, lexus sigue sin priorizar en el tema de prestaciones dando mas importancia a otros temas como los estéticos y calidades, tanto de rodadura como de materiales.
Creo que por muchos caballos que tengamos en nuestros lexus, nunca serán de los mas prestacionales porque no es un punto perseguido por la marca, opinión personal.........y parece que este no va a ser una excepción por lo que cuentas, Diego.


Discrepo. Lexus SÍ es capaz de priorizar la deportividad a la vez conseguir un coche útil para el día a día.
Lo ha demostrado sobradamente con el LFA. Un coche capaz de romper y mantener récords en circuitos y que a la vez se puede usar en el día a día porque no le falta de nada.
Los ingenieros si pueden hacerlo pero otra cosa es que no busquen eso en cada coche que fabrican.
Si sacan una versión "F" habrá que ver si está a la altura de los mejores en deportividad.


Hombre creo que hablamos de un coche que mas que nada fue una muestra de poder hacer, pero no querer hacer. El que en su dia sacaran esa bestia, solo fue para demostrar de lo que podian ser capaces, pero hablamos de lo que hablamos. Excepcion a parte, todo el mercado de lexus no esta enfocado a las prestaciones, de eso no me cabe duda, y este no va a ser la excepcion.
 




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Lexus RX450h "Aniversario" 2014
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JaimeMartinez62 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVer la galería personal del usuario 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Según he podido saber estará en el salón del automóvil de Madrid que se celebra esta semana. A lo mejor allí tienen más información.

Un saludo.
 



 
Jesusma - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
El coche es increible, ya nos contaran que motores lleva y que eso del cambio mixto
 



 
carjos - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
¡Expectacular! Un caramelo para el que lo compre.

Un saludo
 



 
laocamola - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Las llantas me parecen IMPRESIONANTES, solo tiene un defecto para mi gusto, los embellecedores de los escapes traseros, soy mas tradicional para esas partes y no me gustan estos inventos de esconderlos, por lo demas, ufffffffff
 




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JaimeMartinez62 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVer la galería personal del usuario 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Hoy salía en el telediario de fondo cuando anunciaban el salón del automóvil. Algo quiere decir.
 




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Ago 2007 IS 220D

Abr 2011 IS250
Air Intake F Sport

SC430
 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Os dejo un spot
http://www.youtube.com/watch?v=BeF-z3P7n0c&sns=em
 




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Ago 2007 IS 220D

Abr 2011 IS250
Air Intake F Sport

SC430
 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 

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alejandroperez - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Genial. Un servidor también ha tenido la suerte de ver los LC500 y LC500h en vivo, y decir que en fotos no les hace justicia. En vivo son realmente impresionantes, grandes, demoledores. El rugido del LC500 es espectacular, pisarle en vacío fuertemente asusta a tus oídos, una pasada. Realmente te falta carretera con un coche así. EL LC500h no tiene la espectacularidad del sonido del gasolina, eso está claro, pero es el mismo coche en el resto de los aspectos, por lo que es igual de alucinante.
 



 
Shinji Mikami - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Shinji Mikami escribió: [Ver mensaje]
EL LC500h no tiene la espectacularidad del sonido del gasolina, eso está claro, pero es el mismo coche en el resto de los aspectos, por lo que es igual de alucinante.

Déjame que te discuta esto. Cuando estuve esperando que fabricaran y entregaran mi NX, tuve la suerte/oportunidad de probar el LC500h debido a la película "Black Panther" (además, Lexus Alicante me regaló entradas para ver la película, el trato Lexus es 5 estrellas).

En cuanto pueda, subo el video con el sonido, y me cuentas      
 



 
Matutator - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 

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Matutator - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Matutator escribió: [Ver mensaje]
Shinji Mikami escribió: [Ver mensaje]
EL LC500h no tiene la espectacularidad del sonido del gasolina, eso está claro, pero es el mismo coche en el resto de los aspectos, por lo que es igual de alucinante.

Déjame que te discuta esto. Cuando estuve esperando que fabricaran y entregaran mi NX, tuve la suerte/oportunidad de probar el LC500h debido a la película "Black Panther" (además, Lexus Alicante me regaló entradas para ver la película, el trato Lexus es 5 estrellas).

En cuanto pueda, subo el video con el sonido, y me cuentas      


Yo creo que la comparacion se hace con su hermano mayor con motor V8 y ese sonará aun mejor que el V6 del 500h.
De todas formas, a mi como GT me encanta y es de lejos el mas bonito del mercado.
 




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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Este fin de semana he podido ver la versión híbrida (LC500h) en la Feria del Automóvil de Miranda de Ebro. Es un coche que no pasa desapercibido. Muy llamativo.

img_20180505_wa0013
 



 
joselx - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Una cuestión que no hemos comentado, es la comodidad de los aspectos deportivos de Lexus.

En mi caso personal, como no compré ni el RC ni el LC, lo paso desapercibido a diario, pero creo que por mi experiencia tras probar el LC500h y después de años conduciendo el BMW E92, me temo que en deportividad a Lexus le queda camino que recorrer en la experiencia de usuario.

2 detalles (os dejo las fotos):
1) el interior del LC500h es TODO negro. Absolutamente todo, menos lo iluminado. Por tanto, en la prueba del coche, que la hice de noche, el interior del coche era una penumbra total, siendo 100% protagonista el marcador, que por mucho brillo le quitaras, deslumbraba en ocasiones. Esto llegó a ser molesto.
Lo curioso de este punto es cómo otras marcas lo solucionan: En el caso de mi E92, BMW no hace 100% negro el interior y, al disponer de una tenue luz naranja que emite desde la parte de la luz interior, apenas perceptible, consigue de noche, no generar la penumbra absoluta. Mucho más cómodo y agradable que el LC.
lc500h


2) El cinturón. Parece una tontería, pero ponerse el cinturón en el LC500h no es una tarea sencilla. La gran puerta y lo retrasado del mástil central del chasis, hace que el anclaje del cinturón quede muy retrasado. Como el habitáculo tampoco es que sea excelsamente amplio y los asientos son deportivos (y tienen aletas), alcanzar el cinturón requiere cierta maniobra. En definitiva: cuesta. Yo mido 1.80 y suelo tener una posición de conducción retrasada, pero aún así me costó. Si alguien se acerca más aún al volante, preveeo que le costaría incluso más.

Cómo soluciona esto BMW y Mercedes (seguro que otras marcas también, pero estas los he visto)?: Pues tienen un robot que te acerca el cinturón. Reconozco que el mío del E92 no ha fallado nunca, pero sí el del acompañante (mi mujer hacía algo raro que terminaba enrollando el cinturón, con lo que el robot no lo cogía el 100% de las ocasiones). No es una solución perfecta, pero funcional.

img_9931_1
 



 
Matutator - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Matutator escribió: [Ver mensaje]
Una cuestión que no hemos comentado, es la comodidad de los aspectos deportivos de Lexus.

En mi caso personal, como no compré ni el RC ni el LC, lo paso desapercibido a diario, pero creo que por mi experiencia tras probar el LC500h y después de años conduciendo el BMW E92, me temo que en deportividad a Lexus le queda camino que recorrer en la experiencia de usuario.

2 detalles (os dejo las fotos):
1) el interior del LC500h es TODO negro. Absolutamente todo, menos lo iluminado. Por tanto, en la prueba del coche, que la hice de noche, el interior del coche era una penumbra total, siendo 100% protagonista el marcador, que por mucho brillo le quitaras, deslumbraba en ocasiones. Esto llegó a ser molesto.
Lo curioso de este punto es cómo otras marcas lo solucionan: En el caso de mi E92, BMW no hace 100% negro el interior y, al disponer de una tenue luz naranja que emite desde la parte de la luz interior, apenas perceptible, consigue de noche, no generar la penumbra absoluta. Mucho más cómodo y agradable que el LC.
lc500h


2) El cinturón. Parece una tontería, pero ponerse el cinturón en el LC500h no es una tarea sencilla. La gran puerta y lo retrasado del mástil central del chasis, hace que el anclaje del cinturón quede muy retrasado. Como el habitáculo tampoco es que sea excelsamente amplio y los asientos son deportivos (y tienen aletas), alcanzar el cinturón requiere cierta maniobra. En definitiva: cuesta. Yo mido 1.80 y suelo tener una posición de conducción retrasada, pero aún así me costó. Si alguien se acerca más aún al volante, preveeo que le costaría incluso más.

Cómo soluciona esto BMW y Mercedes (seguro que otras marcas también, pero estas los he visto)?: Pues tienen un robot que te acerca el cinturón. Reconozco que el mío del E92 no ha fallado nunca, pero sí el del acompañante (mi mujer hacía algo raro que terminaba enrollando el cinturón, con lo que el robot no lo cogía el 100% de las ocasiones). No es una solución perfecta, pero funcional.

img_9931_1



Yo sin duda alguna compraría el LC con el interior Beige. A mi juicio, mucho mas elegante y lujoso.

 lexus_lc_interior
 




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Mensaje Re: Ayer Vimos El Nuevo Lexus LC500 
 
Yo también lo cogería en marrón, sin duda vamos....
Por otro lado me extraña mucho que no tenga iluminación ambiental, el GS del 2008 ya lo tenía, iluminaba la pacanca del cambio y todo ese zona central y el RX del 2014 también tiene un led que dirección a esa misma zona, y en este caso se puede desactivar desde las opciones del coche, así que dudo mucho que el lc no lo tenga, quizás estuviera desactivado.....

Respeto al cinturón, para mi, mejor que esa guia motorizada preferiría  que el conturon se pueda coger desde al asiento, así evitas que falle y problemas.
 




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