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Mecánica y averías - Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion



Criqui32 [ Mie 04 Dic, 2019 22:26 ]
Título del mensajeCheck Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
Hola buenas a todos soy nuevo en el foro me presento soy cristian tengo un problema con el coche ace una semana se me enchego el error check vac junto con averia motor y control de traccion lo lleve al mecanico y me cambio el fap por que en su ordenador le marca insuficiencia en el umbral banca 1 lo e ido a sacar del mecanico y otra vez se me a encencudo roso y le vuelve a salie lo mismo saveis que podria ser?? Gracias a todos de antemano en un is 220d modelo 2006


Criqui32 [ Mie 04 Dic, 2019 22:30 ]
Título del mensajeRe: Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
Tambien cambie la bateria hace un mes que la compre en norauto no se si podria venir todo por ay


VRVR [ Mie 04 Dic, 2019 22:34 ]
Título del mensajeRe: Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
Hola, seria recomendable pasar por el subforo de presentaciones.

Si te sale error en el cuadro tiene que haber un código de error que el coche está enviando. Lo más fácil y conectar un obd y leerlo para ver que está pasando. Tb que te lo lea tu mecánico pues la solución que te ha dado parece que no ha resuelto el problema.

Mira tb la egr xq estos coches requieren mantenerla limpia para que no te den la lata.


Criqui32 [ Mie 04 Dic, 2019 22:56 ]
Título del mensajeRe: Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
El fallo que marca es insuficiencia en el umbral del filtro de particulas banca 1 pero en el ordenador le marca eñque el filtro esta bien


Criqui32 [ Jue 05 Dic, 2019 16:30 ]
Título del mensajeRe: Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
Nadie tiene una ligera idea le an cambiado el fap y se sigue embozando


Suspectus [ Vie 06 Dic, 2019 03:08 ]
Título del mensajeRe: Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
Si me indicas el código de error que te sale en la centralita podríamos investigar un poco mas para averiguar por donde van los tiros.


Criqui32 [ Vie 06 Dic, 2019 11:52 ]
Título del mensajeRe: Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
Suspectus escribió: [Ver mensaje]
Si me indicas el código de error que te sale en la centralita podríamos investigar un poco mas para averiguar por donde van los tiros.

Mira la averia que me pone es p2002 le e cambiado el fap y limipiado y comprobado la egr ya no se que podria ser mas la cuestion que me comenta el mecanico es que en 30 40 km con el fap nuevo se vuelve a taponar de hollin. Podria ser el quinto injector que lo tapone tan rapido?? Gracias de antemano


enrikete [ Vie 06 Dic, 2019 14:19 ]
Título del mensajeRe: Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
Criqui32 escribió: [Ver mensaje]
Suspectus escribió: [Ver mensaje]
Si me indicas el código de error que te sale en la centralita podríamos investigar un poco mas para averiguar por donde van los tiros.

Mira la averia que me pone es p2002 le e cambiado el fap y limipiado y comprobado la egr ya no se que podria ser mas la cuestion que me comenta el mecanico es que en 30 40 km con el fap nuevo se vuelve a taponar de hollin. Podria ser el quinto injector que lo tapone tan rapido?? Gracias de antemano
Mira aquí varias posibilidades:
https://codigosdtc.com/p2002/


Suspectus [ Lun 09 Dic, 2019 12:25 ]
Título del mensajeRe: Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
Echa un vistazo a este hilo:

https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=4769751&page=3


Antes de seguir cambiando piezas, una de las pruebas que deberías hacer es resetear la centralita. Desconecta la batería de 12V durante 10 minutos para resetear la ECU a los valores de fábrica y vuelve a conectarla.


Panteon [ Mie 15 Ene, 2020 00:36 ]
Título del mensajeRe: Check Vsc Mas Averia Motor Y Control De Traccion
enrikete escribió: [Ver mensaje]
Criqui32 escribió: [Ver mensaje]
Suspectus escribió: [Ver mensaje]
Si me indicas el código de error que te sale en la centralita podríamos investigar un poco mas para averiguar por donde van los tiros.

Mira la averia que me pone es p2002 le e cambiado el fap y limipiado y comprobado la egr ya no se que podria ser mas la cuestion que me comenta el mecanico es que en 30 40 km con el fap nuevo se vuelve a taponar de hollin. Podria ser el quinto injector que lo tapone tan rapido?? Gracias de antemano
Mira aquí varias posibilidades:
https://codigosdtc.com/p2002/


buena web para ver los códigos, gracias




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